Shanghaiist：D3115列车司机到底在哪？

我昨天到现在一直在杭州，没有在那列黑色的D3115动车上. 向本次事故的遇难者致哀，向伤者致以慰问，向造成本次事故的铁道部表达我的愤慨. 杭州开往福州的动车D3115是杭州-温州的最便捷的交通工具，基本上每班列车（杭州-温州段）都满员. 所以，不出事则已，一出事就是灾难. 原来，高铁动车实名制的真实动机，就是为了确认伤亡者身份.

好吧，尽管它混杂着很多大的物质微粒，但是从技术角度上说它还是空气. 戴尔豪士大学的加拿大研究人员Aaron van Donkelaar和Randall Martin，编制的首个长期的PM2.5地图——直径不大于2.5微米细颗微粒. 而且不幸的是，中国是在世界上空气含量该物质最多的国家之一. 由于PM2.5小的足以通过我们人体的天然屏障，它对于我们的特别有危害.

9月25日晚，由深圳西开往合肥的K256次列车上，1名铁路通勤职工因座位问题与值乘的列车工作人员发生争执及打斗，涉案列车长与另一名列车工作人员已被刑拘.

德国“城际特快”出轨后，坍塌的路桥导致众多车厢无法通过，造成101位乘客死亡. 就像规划中的1.8万公里高铁建设里程为中国经济发展所带来的憧憬一样，在1991年，柏林墙倒下2周年之际，颇负盛名的德国高铁计划案，也象征着德国统一后的光明未来. 德国铁路局的明星ICE（又称“城际特快），是当时世界上最快的列车之一（最高时速250公里），其不凡的品质令乘客仿佛置身于飞机商务舱.

周六的温州动车追尾事故涉及两列火车. 我们都知道了在追尾的D301列车的司机潘一恒身上发生了什么. 他在生命的最后时刻采取紧急制动措施，而他的胸部也被闸把戳穿. 如今大家的疑问是：D3115列车司机到底在哪. 他还活着，不过周六晚上后他便销声匿迹了. 也许能从凌晨1点左右在新浪微博出现的神秘人士这里得到答案.

        最艰难的决定就是决定出发——LP.         感受一个国家的人文最好的体验莫过于乘坐一段当地的交通工具，当列车从椰林中穿梭出来，瞬时海风吹入车厢，窗外就是壮观的印度洋，那种旅途的疲倦全部消散. 而且这里是喜欢拍摄人文摄影的好地方～何乐而不为呢.   分享这篇文章，或留下你的观点.

想了解723的真相就看下面的纪录片.

假设你坐在由上海虹桥开往西安北的 G1928 次列车上，现在是下午 2 点 40 分，5 分钟前，列车刚刚驶出南京南站. 12 分钟后，你会在滁州停车 5 分钟，待避身后去北京的 G136. 然后以 300 km/h 的速度冲入京沪高铁最繁忙的区间——蚌埠南至徐州东. 福州开来的 G330 会在蚌埠南等着给你让路，并在你之后保持 4 分钟的车距和你追踪运行.

Genki Sushi，在去之前为食主义其实并没有留意过它的存在. 是直到特地去找Orchard Central有什么为食主义没试过的餐馆时，它独具特色的“iPad点单”服务与“列车送寿司”的上菜方式才吸引了我的注意. 后来和一个朋友提起，她说以前在Tampines Mall有一家Genki Sushi，但后来关门了.

K256次列车人员被指殴打乘客致其死亡 26日上午从深圳西开往合肥的K256次列车途径南昌站时，车上15号车厢列车工作人员因与乘客发生口角导致冲突，目前该名乘客已经被证实死亡（视频截图） 20位乘客按指印实名举报（视频截图） 中国经济网北京9月27日讯 据江西电视台都市频道报道，26日上午从深圳西开往合肥的K256次列车途径.