Google 无人驾驶汽车将很快在内华达州合法上路

标签: Google 谷歌 | 发表时间:2011-06-25 04:02 | 作者:(author unknown) kid
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如果你将来在美国内华达州境内看到一辆无人驾驶的丰田Prius或奥迪TT,别惊讶,你只是看到了一辆用Google技术驱动的无人驾驶汽车而已。因为内华达州刚刚通过了无人驾驶汽车的立法,Google的无人驾驶汽车很快就将合法上路了。

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Google自主驾驶汽车出车祸

- Jingzhi - Solidot
Google去年透露正在研发自主驾驶汽车,并在人类很少干预的条件下行驶了十几万英里. 人工智能驾驶的汽车引发了一些安全方面的担忧. 本周早些时间,有目击者在Google山景城总部拍摄了一幅照片,显示一辆普锐斯与另一辆普锐斯追尾. 听起来是这是一次无关紧要的小事故,但肇事者是Google自主驾驶原型车.

Google 无人驾驶汽车的原理

- - 爱范儿 · Beats of Bits
最近,内华达州的机动车驾驶管理处给 Google 无人驾驶汽车 颁发了车牌. 虽然 Google 透露这个项目至少还要十年才能投放商用,但是这仍然是一个令人兴奋的消息,可以幻想下有生之年迎接一个无需考驾照的时代. 对于无人驾驶汽车,想必许多人会质疑其可行性,毕竟实际的路况非常复杂,汽车自身如何能够做出准确的判断呢.

Google 无人驾驶汽车出现第一次撞车事故

- lackar - 36氪
Google CEO Eric 说:「汽车先于电脑发明是一个 Bug. 」然后我们就知道2009年时,Google的无人驾驶汽车已经在路上跑了. 根据Jalopnik,本周早些时候,Google 的无人驾驶汽车在山景城追尾了另一辆汽车(上图),这似乎是 Google 无人驾驶汽车的第一次撞车事故. Google 发言人对Business Insider 说这次事故发生的时候,车里是有驾驶员在控制汽车的:.

Google的自主驾驶汽车如何工作

- Rehtron - Solidot
IEEE的一篇文章介绍了Google自主驾驶汽车的工作原理. Google的丰田普锐斯自主驾驶汽车至今已行驶超过30万公里,虽然该项目达到商业可行性还很遥远. 项目负责人、斯坦福大学教授Sebastian Thrun和Google工程师Chris Urmson在最近举行的IEEE智能机器人和系统国际会议上透露了更多细节.

谷奥: Google 自动驾驶汽车追尾了──不过是在手动驾驶模式下

- Kai - 谷奥聚合——谷奥主站+谷安 aggregator
Jalopnik的读者捕捉到了Google自动驾驶汽车的首次事故(上图),照亮拍摄自Google总部山寨城附近,似乎是后面那辆Google自驾车丰田普锐斯(车顶上装着探测设备的那辆)撞到了前面的另外一辆普通的丰田普锐斯上. 这似乎对Google推广自动驾驶汽车不是啥好兆头啊. 但是接下来的事情却让整个故事峰回路转了.

Google 无人驾驶汽车将很快在内华达州合法上路

- kid - cnBeta.COM
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Google自动驾驶汽车团队已经在跟主流汽车厂商讨论生产真车

- 雪冬 - cnBeta.COM
尽管Larry Page在2011年第二季度财报会议上说他们没有把宝压在自动驾驶汽车上,但事实也许并非如此. 据说Google有一个50人的团队在负责自动驾驶汽车业务,他们已经在跟主流汽车厂商谈论技术合作和生产真车了.

中国无人驾驶汽车行驶286公里

- ZhenZ - Solidot
bonnae1982 写道 "据解放军报报道,由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车,14日首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验. 实验从京珠高速公路长沙杨梓冲收费站出发,历时3小时22分钟到达武汉,总距离286公里,全程由计算机系统控制车辆行驶速度和方向,系统设定最高时速110公里,实测全程自主驾驶平均时速为87公里,在特殊情况下进行干预,距离合计约为2.24公里,仅占自主驾驶总里程的0.78%.

美国为无人驾驶汽车敞开大门

- - Solidot
联邦汽车安全监管机构周一正式宣布:它们认为,美国公路上的车辆更多地由机器驾驶时将比由人驾驶更安全. 自动汽车行业正蓬勃发展,在这份人们期待良久的行业指导意见中,奥巴马政府承诺要进行强有力的安全监管,但也向汽车厂商发出了一个清晰的信号:面向无人驾驶汽车的大门是完全敞开的. 国家经济委员会负责人Jeffrey Zients称,高度自动化的车辆“将能节省时间和金钱,挽救生命.