温州动车追尾事故,各报纸差距让我心寒

标签: 图片 温州动车追尾 | 发表时间:2011-07-28 08:45 | 作者:娱记小董 可可西里
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温州动车追尾事故,各报纸差距让我心寒

2011年7月24日,温州动车脱轨的第二天,中国四大报纸的头版头条是上将授衔!在编排印刷的同时,可有一丝牵挂那片充满撕心裂肺哭声的土地?与此同时,日本的四大报纸的头版头条是中国铁路事故!黑色字眼,沉重,却震撼人心!请问:良心是否也一并脱轨了?

7.27 香港《东方日报》继昨天以“人祸 国耻”为头条大标题后,今天再次拍案而起!

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温州动车追尾事故,各报纸差距让我心寒. 2011年7月24日,温州动车脱轨的第二天,中国四大报纸的头版头条是上将授衔. 在编排印刷的同时,可有一丝牵挂那片充满撕心裂肺哭声的土地. 与此同时,日本的四大报纸的头版头条是中国铁路事故. 7.27 香港《东方日报》继昨天以“人祸 国耻”为头条大标题后,今天再次拍案而起!.

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让我吃惊的是,铁道部竟然在缺乏ATP技术的情况下,就强行开通了高铁. 现在铁道部应该做的就是,立即把所有高铁列车降到160公里时速运行. 现在中国高铁使用的所谓ATP装置其实是LKJ升级版,是很低级的ATP,只配使用在160公里以下时速的普通列车上. 现在世界上比较先进的ATP车载设备,工作原理是向轨道发射信号,跟在后面的列车接收信号并经过计算得出与前车距离.

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