中国制造之痛：一部iPhone只赚4美元

以前都是小道消息或内部知情人士透露，现在是美国议员亲口说出来了：一部在中国组装的iPhone，中国只能从中赚取4美元，其他的都由苹果公司赚去了. 任何一个头脑清醒一些的中国人都会想：这难道不是中国制造的一块大的伤痛吗.

Jitbit软件创始人Alex Yumashev在博客上讲述了他的一位朋友的一次非同寻常的经历（图片）. 他的朋友在中俄边境城市的一家硬盘修理中心工作，几天前一位客户拿着一个500GB的USB硬盘来修理，该硬盘是从河对岸的一家中国商店里购买到的，价格极其廉价. 在商店里能正确演示，但到家里后却无法工作了，保存进去的电影只能播放5分钟.

《华尔街日报》报道，公司文件以及铁路行业高管透露，中国的高速铁路网是利用进口零部件搭建而成的，其中就包括防止列车碰撞的信号系统部件，国内工程师无法完全理解这些进口零部件的技术奥妙. 报道详细报道了高铁信号系统供应商和利时集团，日立公司向其提供了列车自动保护系统（ATP），但没有提供零部件的技术设计图，防止中国进行逆向工程.

怎样才能在一夜之间卖出百万计的芯片. 在中国电子企业瑞芯和Box Chips这个案例里，答案很简单：搭Android的便车. 中国的经济繁荣要归功于其组装的低成本，这是该国在全球竞争中关键优势. 制造商能提供低成本的劳动力，这些劳动力能够以合理的精度和比率按照流程与过程进行生产，因此获得了对西方制造商的相对优势.

今天苹果的股价为 112 美元，回到 2007 年 iPhone 刚刚面世时，苹果的股价只有 12 美元（按照股票分割之后的比例计算），也就是 说 iPhone 让苹果公司的股票涨了将近 10 倍. 2014 财年（2013 年 10 月至 2014 年 10 月），苹果的总收入 为 1830 亿美元，其中有 1020 亿美元来自 iPhone.

    “MADE IN CHINA”的商品，在国内比国外更贵的现象，最近备受关注. 笔者以粗略谈了几点看法（见《“中国制造”何以比国外贵.     中国商品出口到国外，价格变得比国内便宜，与出口退税政策不无关系. 所谓出口退税，就是指对出口货物退还其在国内生产和流通环节实际缴纳的产品税、增值税、营业税和特别消费税等，使本国产品以不含税成本进入国际市场，与国外产品在同等条件下进行竞争，从而增强竞争能力，扩大出口创汇.

张武夷（音译）是一位对科学发明很感兴趣的当地农民，他已经成功试水他自己制造的微型潜水艇“曙光号”. 这艘潜水艇长3.6米，高1.8米，最大潜水深度可达20米. 武夷的这首潜水艇可以以每小时20公里的速度在水下前行10小时，造型酷似海豚. 他周一接受路透社的采访时说：“在成功完成安全测试后，我希望我的这艘民用潜艇可以卖到10万元人民币的价位.

在中国生产产品的成本日益增加，而现在在美国制造东西似乎也不像原来那么昂贵. 美国很多小企业开始考虑中国制造是否依旧是明智之举.

蓝芽 4.0 的标准虽然在去年七月已经完成，但采用它的智能手机现在才开始出现. 事实上，第一部使用蓝牙 4.0 的手机正是 iPhone 4S. 这个 PAN 标准的最大卖点是低功耗模式，这对 iPhone 的影响应该不太大，只是低功耗让它可以出现在一些小型电池的设备上. 这会否有助于 Apple 发展其他 iGadget 配件，成为一个枢纽呢.