MINI 入手记

今天去签了合同，一个做了很久的梦算是基本实现了吧。



MINI 是英国的一代神车，"Small on the outside, big on the inside"。尽管品牌被德国人收购后车厢后座已经基本没法舒服坐人了，但是至少外观上，仍然是“万车丛中一眼就能认出”的与众不同，我和英英都被这一点折服，所以尽管毫无实用价值，MINI 仍然成了我们第一辆车的不二之选。

毕业上班了，经济上终于可以承受一辆 2 手 MINI ，本来还想再等等的，可以先租车来解决车技生疏的问题，不过第一次去租车就被打击了，必须要持驾照超过一年才能租……怒，干脆买一辆，爱咋开咋开！

不懂车，就不敢从私人那里买了。人在慕尼黑，自然是去宝马的大本营选购了。最大的一家 MINI 新旧车销售中心位于安联球场附近。





预算只有 15k，这个价位竟然还有 2 辆 Cooper S，于是首先冲着它去了。实际看到后略有些失望，3年半 8w 公里，外观和内饰都有比较明显的折旧痕迹，轮胎是 John Cooper Works 的款，对于我这样的菜鸟来说过于跑车化了。销售人员于是推荐我买另一款 Cooper，3年 5w 公里，除了发动机不如 S 以及没天窗以外，其他配置并不差，一样的运动型座椅，Xenon 大灯……外加自动空调，以及那个销售自己非常喜欢，我们也觉得不错的所谓 Sparkling Silver 的颜色（不知道中文怎么叫，“亮银”？没拍照还，直接先用车行的图）。



感觉 MINI 之所以被 2 手，大都是因为颜色太普通吧，车行里一水的银、灰、黑大众色，什么红色、黄色、咖啡、浅蓝色的估计都是车主的心爱玩具舍不得出手。

这辆车英英坐进去后就感觉很新，气味也好闻（还看了一辆一开门就是一股烟味 -_-）。前车主是位女士，女人的车就是保养得好。



然后就初步定下来了，今天上午去试了下车，我这个刚拿驾照的菜鸟也说不出什么专业意见，就是觉得油门和离合比起高6柴油车显得很“轻”，反应十分快捷，半联动点感觉不是很明显。120 马力起步还是足够推背了。方向盘和档还是有些重，但档位很分明，不像高6时偶尔会挂错档。视野很好，速度表盘虽然在控制台正中间，但是因为很大，所以余光就能瞟到。

试车主要在高速上，发动机噪音很小，反而空调的杂音比较大。发现我上路后就没有方向感了，今天被高速的出口搅晕，可耻地迷路了，开到了达豪集中营 -_-

还好有 Navi，顺利返回。然后迅速签了合同。下周去办牌照+提车，到时再上图。