Google自动驾驶汽车团队已经在跟主流汽车厂商讨论生产真车

尽管Larry Page在2011年第二季度财报会议上说他们没有把宝压在自动驾驶汽车上，但事实也许并非如此. 据说Google有一个50人的团队在负责自动驾驶汽车业务，他们已经在跟主流汽车厂商谈论技术合作和生产真车了.

Jalopnik的读者捕捉到了Google自动驾驶汽车的首次事故（上图），照亮拍摄自Google总部山寨城附近，似乎是后面那辆Google自驾车丰田普锐斯（车顶上装着探测设备的那辆）撞到了前面的另外一辆普通的丰田普锐斯上. 这似乎对Google推广自动驾驶汽车不是啥好兆头啊. 但是接下来的事情却让整个故事峰回路转了.

据国外媒体报道，此前曾有消息报道谷歌开发无人驾驶汽车拍摄街景，该消息日前在刚刚召开的2011年度加州科技、娱乐和设计大会(TED Conference)上得到证实，谷歌在大会上宣布，公司即将推出带有自动驾驶功能的汽车. 近日，谷歌爱好者在美国搜索引擎技术网站Search Engine Land播放的一段录像中目睹了这款无人驾驶汽车的芳容，经改装的丰田普锐斯轿车装有谷歌公司研发的导航设备，在一块不大的停车场也能操控自如.

【TechWeb报道】10月10日消息，据圣迭戈联合论坛报报道，近几个月来，加州议员们采取了各种各样的措施，以降低美国的住房成本，但效果有限. 一些分析人士预计，无人驾驶汽车或许能帮助降低房价. 圣地亚哥房地产分析师Gary London最近发布的一份报告显示，由GPS、雷达和传感软件控制的自动驾驶汽车可以通过限制停车空间需求来降低住房建设成本.

去年 4 月，在陆奇的带领下，百度宣布对外开放自家的自动驾驶能力，“阿波罗平台”（Apollo）就此诞生. 不过那时，没有人知道 Apollo 平台是何走向. 3 个月后，在百度 AI 开发者大会上，陆奇再次站台，对外公布了 Apollo 1.0 的具体细节，1.0 主要发布的是完整的封闭场地循迹自动驾驶.

【TechWeb】4月9日消息，据国外媒体报道，自动驾驶是近几年汽车行业的一大热点，谷歌、苹果、特斯拉、通用等众多企业都在这方面有布局，其中也包括了以打车服务出名的Uber，但Uber自动驾驶方面的高管近日表示，自动驾驶汽车大规模普及还需要很长的时间. 认为自动驾驶汽车还需要很长的时间才能普及的，是Uber先进技术集团的首席科学家拉克尔·乌尔塔森（Raquel Urtasun），先进技术集团是Uber进行自动驾驶等先进技术研发的部门，拉克尔·乌尔塔森负责领导这一集团在加拿大多伦多的部门.

Google去年透露正在研发自主驾驶汽车，并在人类很少干预的条件下行驶了十几万英里. 人工智能驾驶的汽车引发了一些安全方面的担忧. 本周早些时间，有目击者在Google山景城总部拍摄了一幅照片，显示一辆普锐斯与另一辆普锐斯追尾. 听起来是这是一次无关紧要的小事故，但肇事者是Google自主驾驶原型车.

感谢读者 +Dante Jiang 的爆料. Louis Gray最近在加州注册了一个个性车牌：GOOG +1，交管局真的给他注册上了，你没看错，加州个性车牌果然够个性，其实除了加号以外，连★和♥这种特殊的符号都允许作为车牌字符使用. 加州果然是geek们的天堂啊……. 如果你经常去加州，在湾区驾车，就有可能看到Louis Gray这辆Google +1的“别摸我”，嗯，别摸我，加我.

最近，内华达州的机动车驾驶管理处给 Google 无人驾驶汽车 颁发了车牌. 虽然 Google 透露这个项目至少还要十年才能投放商用，但是这仍然是一个令人兴奋的消息，可以幻想下有生之年迎接一个无需考驾照的时代. 对于无人驾驶汽车，想必许多人会质疑其可行性，毕竟实际的路况非常复杂，汽车自身如何能够做出准确的判断呢.