我们还不够自私

这次我是不放过任何机会，凡是和我聊天的，我全部目标明确地询问他们对此事的看法，结果也并未出所料，此事在某种程度上一下子变成了ZF与老百姓的分水岭，大多数人与ZF的对立情绪明显。有天晚上外出有事，回来太晚，只能坐出租车，三十来岁的司机说到这次事故，居然痛哭流涕，对ZF语无伦次地咒骂，他说他们丧尽天良啊，想不明白为什么事故还未彻底查明原因，就通车。他情绪稳定一点后又骂自己的份子钱交得越来越多，其实出租车公司也没赚多少，而是上缴的税收在逐年增加。前些年我看过报道，大意是，出租车属于公共交通的范畴，理应由ZF补贴运营，现在变相的收费全额转嫁到消费者头上，本末倒置可见一斑。又说到上海出租双向收费，要是哪天你乘出租，被堵在高架上，你就捂好胸口与钱包准备心疼吧。

早上过来我又看了一遍豆友的相册，看着看着，眼泪就不自觉地流下来。对于个人而言，什么发展我都不要，什么赔偿我也不要，只要你把我的亲人还给我。看到一张图片，对比日本大地震时，对发现的学生书包进行清理，清理后，用白色的塑料袋把它们包裹并摆放的整整齐齐，等待家长的认领，在这里，活着的人却在为自己的亲人寻找腿，头，胳膊，残肢断体——尸体何以残缺不全，你我心知肚明，——有人甚至给领导下跪，求他们帮忙找尸。一部部手机被污泥模糊了机身，在那干净的车厢里，锤都砸不开的玻璃车窗，污泥从哪里来，也可以想见。

韩寒点得到位，他们老是试图用过去的功劳为现在的过错洗罪，他们觉得自己做得已经够好了，是我们在贪得无厌。他们让我们坐上便捷的高铁，朝发夕至，我们应该感恩戴德才是，他们带着我们奔向小康，餐餐有肉，日子过得丰腴，我们应该顶礼膜拜才对。我有个高中同学，他现就职于ZF机关，用微博说，“对于这样的灾难，我们不该一味的去指责，一味的想把矛盾激化，盲目，随流，也许有人就是利用了人们这样的心理。没有人愿意这样的事情发生，很多事情总是在失败中前进，相信祖国！相信D！D内有老鼠屎，但并不都是老鼠屎！愿逝者安息…”我并没有去反驳，只是将他拉入了黑名单。对于他们，反驳没有任何意义，就像四五岁时对警察的仰慕一样，容不得半点他人的诋毁。多难兴邦，“在失败中前进”，这种建立在他人家庭支离破碎上的兴旺逻辑何时才是尽头，想到我便不寒而栗。

我只是想问，你们出门难道不坐火车吗？当初设计高铁时，国内就有工程师表示，不坐自己研制的高铁，类似的言辞也并非一例，自己做的馒头自己不吃，自己炒的菜自己不尝，自己做的衣服自己不穿，自己造的房子自己不住……我时常觉得国人还不够“自私”，他们要么太大义凛然了，要么自私得只顾眼前了，大多的事情并不需要你拥有宗教情怀，博爱世界啊，你只需要爱惜你自己，对自己的生命，财产，身体，权力看护得长久一点，这就够了。这次是温州发生追尾，下次你能保证上海不会吗，南京不会吗，武汉，广州，成都，还有其他城市呢？这次的D3115，D301，你能确保下次这样的事不会发生在你搭载的列车上吗？这次是雷电，下次也许是停电呢？

更不用提世界范围内对资源的大肆开发，人类明知石油，煤炭都有用完的一天，却依然在制造一辆辆喝油的机器肚皮，吃煤的铁齿铜牙。这种对于未来的透支像信用卡一样，总有一天是要还的。

古人说已所不欲，勿施于人，又说吃一堑长一智，这两者结合在一起，就好象，你送了我一盒上了霉的月饼，是友情也好，是贿赂也罢，或者道德与否，我们都不讨论，只问，下一次你还会指望我收下你的“心意”吗？这次你的火腿肠加了瘦肉精，下次我还会心甘情愿地为它掏腰包吗？

那么，这种损失到底是你的还是我的？

只是问题远远没有这么简单，工程上，人人都知道偷工减料会造成日后更大的返工，耗费更多的人力物力，生活中，人人也知道你骗得了一时，一人，一事，却瞒不了一生一世，瞒不过所有人所有事。为什么人们还是明知故犯？原因也是错综复杂的，如一己的贪婪本性，监管的狼狈为奸，再上一层的惶惶不安，末日的挣扎，等等，阿伦特说这是善良的恶，也是集体的恶。更为让我担忧的是，如今我们在大声疾呼，调查事实，还原真相，但当他们与我们的位置颠倒，这样的欲盖弥彰，草草收场会不会如期登场？我更情愿相信，在人性的恶面前，约束人的永远都不是什么夸夸其谈的D派，而是切实贯彻的制度。即便是将一拨人马换下来，我也很难看出事态会有任何实质性的变化。ZF遇到公关困难时，惯常的做法是抓几个人做（替）死鬼，做几场假惺惺或真诚的道歉，再制造出另外吸引人眼球的事件，转移公众注意力，这些固然要做，更要做的是追究出方方面面的原因，每一次事故都能像911事件一样，持续做深度解析，只有这样才有可能在下一次避免类似的事故再次发生。

但这也显得过于奢侈，可能过不了多久，人们便会像遗忘所有事件一样，忘记这起不大不小的事故，历史对于这种鸡毛蒜皮的小事根本不会泼墨重述，切肤之痛的是那些痛失亲人的当事者。一切都会像从未发生一样，日子流水，雷鸣继续。