创新药我没搞过，但芯片我做过，对于那种成果被仿制的影响，我是有体会的

创新药我没搞过，但芯片我做过，对于那种成果被仿制（在芯片领域叫“反向”）的影响，我是有体会的。化学药品的仿制，可以救人，但芯片的仿制，是可以杀人的。

我曾经和某日本公司合作开发过某款新能源汽车的PM系统，他们负责提供定制需求和核心主控芯片，我们负责在需求基础上，基于主控开发外围芯片，并对接整个PM系统国内车厂的技术支持。

系统做出来，进入了某国内大车厂的供应链，上量很快，国内开始出现“很类似”的技术方案和产品，日本那边主控芯片，他们“反向”不出来，但我们的外围芯片被他们“反向”了。

大家请注意，能在汽车电子里用的芯片（所谓车规级），安全等级要求是很严苛的，有些指标甚至会超越军工品和宇航产品的要求。芯片在上线产品前，要经历反复的可靠性实验，其消耗的研发费用，甚至有时候会高于正样芯片的开发费用。

我们是走完所有安全等级评定的，所以芯片成本被抬的很高，而山寨产品是不可能走完这个评定的，成本受不了，实验周期受不了，他们甚至连一个基本的可靠性工程师团队都没有。

当然，大车厂是不敢也不可能用他们的山寨芯片的，整车用了没有认证的部组件是拿不到生产许可的。所以最终，这些山寨芯片大多数都流入到小车厂的产品了——农村里的农用电动三轮，城市里的老年代步车，更吓人的，还有小孩子玩的那种充电的小赛车。

这些仿制芯片到底出了多少问题，没人知道，但我们手里拿到的一些案例，已经足够触目惊心了。

2016年冬季，某华北农村的小院，一台农用电动三轮在充电过程中起火，引燃了院里储好盖新房的木料，大火吞噬了一家五口，无一生还。

受武警消防某科研单位邀请，我和我的前同事们参与了后续的事故排查流程。我们最后给出的结论是：

该仿制芯片没有通过高低温冲击实验，在室外寒冷环境下，受到了充电系统的热辐射，这种类似的冲击过程累积了电学损伤，最后在出事当晚，这个芯片大概率失效了。

一颗限制充电电流过度波动的芯片，在失效后，就有可能变成一颗放大电流波动的炸弹了。这是导致起火的根本原因。

无奈的是，因为那只是一个科研系统内的分析实验，我们不可能花足够多的钱，买够足够多的仿制芯片，给出他的缺陷报告，即使能做出这份报告，国家层面上也无力完全禁止这类芯片，太多的小车厂对这类低廉的部组件有需求了，根本管不住。

也许会有人说，这么多农用车，助力车都没出事啊，这就是个小概率事件，没有这些低廉的部组件，怎么可能有新能源在广袤中华大地上的草根崛起呢？

我他妈就问一句，你这个狗屁理论，敢不敢和那五口被烧死的冤魂讲一讲？

创新之所以被鼓励，知识产权之所以被尊重，是因为只有这种机制能够从群体意义上保证整个社会的最大化利益—开发者获得了与巨大风险对等的收益，使用者获得了更完备，更安全，更充分满足需求的产品。

从这个角度看，我并没有觉得正在发生在太平洋两岸的大国毛衣战，在原始起点上有什么不妥当。我读过美国USTR关于中国侵犯知识产权的报告原文，至少在我曾经工作的那个行业现状看，他们并没有说谎。有些事情，确实是需要“惩罚”的。

长期的农耕文明，加上封建文化的残余，混合了当今高速发展带来的躁动，让我们这个国家的整体情绪，充满了“实用主义”的色彩。说中国民众不理性的人，其实是你们太幼稚了，他们很理性，因为原则基准线很清楚：

怎么合适怎么来。

《药神》这种片子的热播背后的心理诉求，才是我们在创新药，芯片领域始终落后于他人的“国民性基础”。

没有一个不尊重知识，不尊重规则的国家，是可以变的“厉害”的，更遑论伟大。