粉饰了半边的\"暴风雪\"号航天飞机出现在2011莫斯科航展上

译者 万兽无缰

“真丢脸啊！”“他们怎么可能把这种垃圾拿出来展示呢？”这是人们在2011年莫斯科航展上看到“暴风雪”（Buran）号航天飞机右侧（背对观众的一侧）时说的话。让我们试着去寻找导致这种情况的真实原因。

莫斯科航展（MAKS）开幕前仅仅几周，“暴风雪”才被运送到莫斯科附近的茹科夫斯基市（Zhukovsky），很明显这样短的时间不足以让航天飞机得到完整修复，也没人预料到它将会持续展示到2013年。所以，你能够想象当这件“精致工艺品”出现在航展上时众人惊愕的程度了。

上面的照片证明，除了组装工作（翼片部件、龙骨梁和机身起落架），整个“修复”过程在差劲的喷涂工序外再无其它。而喷涂是用于遮盖隔热层的残损和碎片。缺乏主要结构部件和装配零件的问题被完全忽略了！

这是2000年时“暴风雪”座舱的内部照片，你可以看到舷窗都用防护罩遮盖了。

而到2011年，玻璃仍然没有装上！其实玻璃没碎，仅仅是缺少舷窗零件而已。

在运输期间，那些已经专门卸下并妥善保管以备日后装回去的舷窗仍然还有一丝机会。但事情根本不是那样！他们仅用灰色油漆刷在了防护罩上。

根据后来的解释，说舷窗零件在长期“储存”过程中“遗失”了。然而记者们找到了另一个更恰当的词儿：长期“腐烂”。

经过如此“修复”后的成果确实可叹。左：2011年的舷窗；中：1988年首次发射前的舷窗；右：1988年发射后的舷窗。

左：2011年6月26日，运输前就缺失的机身鼻锥；中：2011年8月13日，能看出在缺失的鼻锥上喷漆的位置；右：1988年发射后的模样。比较这三张照片，啥都不用解释了，只有瞎子才看不出其中的差别。

左：长久以来两个翼片就是以这种方式摞成一堆；中：2011年8月13日，左翼的照片。右：1988年发射前。

他们甚至不用为喷涂右翼而操心。

这下我们终于知道什么叫“放在展览场上合适的位置展出”了，这句话的意思是把左半边用糟糕的、错误的方式粉饰一遍，并且忘记要粉饰右半边。

更多其它细节也很明显，举个例子：“被阉割的”夹层结构方向舵。

前两张照片显示了方向舵部件被运送到茹科夫斯基市，但由于某种原因，未能安装。第三张照片则是它们应该被安装的位置。

问题在于：如果那些“修复者”们决定不安装方向舵，那他们究竟缺少什么？时间？资金？抑或是职业道德？但等等，我们究竟在谈论什么“职业道德”？干这种事儿的人缺乏民族自豪感，似乎也没有啥“职业道德”可言……