南方周末采访流寇易中天

这个自称“流寇”的人，究竟与谁“合流”，又如何“为寇”.   今天（ 9月1日），《南方周末》发表记者朱又可的长篇报道《我本来就是流寇......>>点击查看新浪博客原文.

我们曾有一个特稿团队，就是当年的“专题部”，成员有杨瑞春、南香红、张恩超、张捷、关军、师欣、沈颖，等等. 后来专题部并入了新闻部，这个小团队的存在边界就比较模糊. 再后来，这些人也都散了，只有沈颖还在南方周末. 我们都相信更年轻的同事会做得更好. 我更喜欢女同事，跟她们一起工作总是更有干劲儿，倒不是因为性吸引力，而是因为她们赞美我的时候更由衷.

其实Matrix67加入松鼠会主要是为了跟小明老师学python～XD. 作者： 南方周末记者 潘晓凌 南方周末特约撰稿 雷磊 实习生 陈铁梅. 他们是爱科学的80后，高智商的技术宅，死理性，还特文艺. 他们提倡从今天起，做个理性的人，读书，思考，挑战上帝. 熬到大三，顾森终于扛不住了，他决定休学一年——从北京大学中文系.

央视发问，谣言泛滥，微博的伦理底线在哪里. 然而，一个与微博谣言有关的更重要的问题是：微博官方辟谣的界限在哪里. 不少网民在质疑：是否有选择性辟谣的嫌疑. 有人干脆直接批评说：“为何只辟‘民谣’，不辟‘官谣’. 当用户已经在一个网站建立了圈子之后，离开便需要付出很大的成本. “如果你的女友在用新浪微博，你根本没法不去用.

作者: 纪许光（作者为《南方都市报》记者，河南洛阳性奴案报道者）. 　　地窖、谎言、性、杀人与埋尸……发生于地下4米深处的洛阳性奴案，在被“国家机密”了二十多天后，被我解密了. 　　因为我的报道，古城洛阳被推到了风口浪尖. 洛阳市公安局局长郭丛斌，在我的第三篇报道刊出后，终于打破沉默——“向全市人民道歉”.

作者： 南方周末特约撰稿 韩冬梅 风力. 根据谷歌搜索的关键词分析，“抢票插件”、“抢票软件”两个关键词的搜索热度从2013年1月15日、16日开始上升，并在1月18日达到顶峰. 编者按：在 互联网从业者看来，12306购票网站问题的根源在于铁道部自成一体的积习与互联网开放透明的时代潮流之间的不兼容.

争取文以表意，争取让所有人都看得懂. 1.2011年7月23日的某一时刻，归属上海铁路局分管的D301次已经晚点. 根据铁路局的统一“潜规则”——晚点不论程度，只论车次. 所以调度员在调度时宁愿让已经晚点的车辆更晚点一些，也不愿增加晚点车次. 2.2011年7月23日20:00左右，温州南站发现永嘉方向下行来车三个闭塞分区全部显示为红灯（原因是雷击，请注意，这里是雷击，但导致两车相撞的重大原因不是雷击，请接着看），因此调度布置温州南站和永嘉站转入非常站控.

2011年10月13日傍晚，佛山一五金城里，年仅2岁零4个月的小悦悦先后两次遭车碾压，全国媒体声讨“见死不救”的18名路人，小悦悦的父母，俨然只是悲剧事件中广获同情的受害人. 但一个简单不过的道理：路人再冷漠、再混蛋，也只是路人. 能真正照看好小悦悦的，首先是父母甚至只能是父母，而不是路人. 中国的父母总会有无数“理所当然”甚至“不得已”的理由，将未成年子女独自放任在危险的地方.

南方周末记者 朱晓佳 实习生 李倩. “我不是坏孩子，我爷爷参加过抗美援朝，他中了七颗子弹，还拔下了敌军的军旗，是英勇的烈士. 我是他孙子，我最有资格戴红领巾. 这是网络短片《红领巾》的台词，故事讲的是“张小明”失掉红领巾后成为“怪物”的故事. 这部短片和另一部在网络上大红的枪战片《炸三中》，都是校园制造，点击率均超过百万次.