无线自行车刹车在三万亿次试验中仅有三次失败，控制系统从此进入革命性新阶段

很多飞行员已经能通过电传系统控制飞机飞行，而一位德国科学家正在试图摆脱电缆实现无线操纵。他发明的无线自行车制动系统在三万亿次试验中仅失败三次，这无疑为无线飞行操控扫平了前路。

德国Saarland大学的计算机科学家们已经研制出一个自行车无线制动系统，据称控制系统将因此得到革命性发展。

轻松骑行：Holger Hermanns 教授展示一辆装备了他发明的无线制动盘的自行车

自行车刹车通常与安装在前叉下的电缆连接以控制车的前轮，而这个新发明的刹车则类似于一个无线鼠标。骑行者只需捏挤压力传感的手柄夹来制动，剩下的部分全部由电子元件完成。手柄夹捏得越紧，前轮上的刹车盘制动越紧。

这些科学家们称他们的计算结果证明了这种刹车系统的可靠性非常良好，足以被应用到飞机、火车及工厂的控制系统中。Holger Hermanns 教授是Saarland大学可靠性系统及软件系的负责人，他说：“无线网络从来都不是故障自趋安全的方法。基于技术的背景这的确是事实。但是，如果建立一个类似于简单的自行车刹车的无线系统，则肯定奏效。”

信号发送器被集成在一个烟盒大小的蓝色塑料盒里并按照在手柄上。无线电信号则被发送到自行车前叉尾端的接收器。接收器将信号转发到一个启动装置上，信号被转化为机械能启动刹车盘。为提高可靠性，自行车上还安装了备用的发送器重复发送相同的信号。Hermmans 教授和他的团队希望能改进当前技术，以应用于飞机、火车及工厂生产线等重型设备。

 液压操纵：无线信号被传送到安装在自行车前叉尾端的接收器，然后被转发到启动装置，之后信号被转化为机械能启动刹车盘

他说：“无线自行车制动让我们有足够空间来优化更复杂系统中的操纵办法。”这种自行车刹车的可靠性据称达到99.999999999997 %，教授补充道：“在三万亿次试验中，我们只有三次失败。这不算完美，但已经是可以接受的程度。”除非你碰巧正好在那架未来之机上。