ANA 波音 787 首航成功,香港歡迎您!一起動眼看吧!

标签: 產業新聞 交通 787 flight to hong kong 787 hk 787 hong kong | 发表时间:2011-10-26 22:15 | 作者:Marco So SotongDJ
出处:http://chinese.engadget.com

波音迷等了多年,上月才交付予日本全日空(ANA)的 787 Dreamliner,今天進行國際首航,並成功降落在香港國際機場了!這班首航客機從日本東京出發,經過四小時左右的航程來到香港,並將於明天返回日本,完成其絶無僅有的香港之旅。(ANA 暫時沒有計劃在日常的香港來回東京航班上使用 787 客機)。我們有幸來到位於北衛星客運廊附近的 N144 號停機坪,近距離觀看 787,並訪問了兩位機長 -- 丸井祐一先生及塚本真己先生,和 ANA 的高層岡田啟介先生。想知道更多有關細節的話,快到繼續閱讀看看全文吧!

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波音迷等了多年,上月才交付予日本全日空(ANA)的 787 Dreamliner,今天进行国际首航,并成功降落在香港国际机场了. 这班首航客机从日本东京出发,经过四小时左右的航程来到香港,并将于明天返回日本,完成其絶无仅有的香港之旅. (ANA 暂时没有计划在日常的香港来回东京航班上使用 787 客机).

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波音迷等了多年,上月才交付予日本全日空(ANA)的 787 Dreamliner,今天進行國際首航,並成功降落在香港國際機場了. 這班首航客機從日本東京出發,經過四小時左右的航程來到香港,並將於明天返回日本,完成其絶無僅有的香港之旅. (ANA 暫時沒有計劃在日常的香港來回東京航班上使用 787 客機).

波音 787 Dreamliner 终于正式交到 ANA 手上了!

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第一架波音 787 Dreamliner 在经过多次延误后终于交到首位客人-- 日本全日空(ANA)的手上. 当天虽然下着丝丝细雨,不过即使是雷雨级的风雨也挡不了787 级数的飞机啊. 就连波音的主席兼 CEO Jim Albaugh 的心情也没有被细雨影响. 他在该个位于华盛顿的交接典礼上对着全日空的 CEO 伊东信一郎打趣说:「当你买一架车,你会得到一条车匙;当你买一架 Dreamliner,你会得到一条很大的「机匙」(他真的在说笑而已,民航机的引擎起动是不用锁匙的啊 XD)」另外,波音希望在 2013 年的年尾前生产多二十架 787 以应付全日空的订单.

成功與失敗

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這兩天讀到 Cisco (思科) 全球大裁 1 萬人的新聞,心裡不勝唏噓. 想當年,正當第一次達康熱潮時,Cisco、Sun、Oracle 和 EMC,被合稱為「新經濟四劍客」(Four Horsemen of New Economy),當人家在瘋蛋塔,他們剛好在賣烤箱,根本就是門穩賺不賠的生意,多麼風光.

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褪墨系列:每次一个故事,从心开始,打造心理资本系列. 犹太人说,有人的地方,就必有活路. 即使前后左右都不行,头顶上也许会有出路. 命运就在脚下,人的双脚会引导你走向想要去的地方. 犹太民族是一个多灾多难的民族,长期饱受蹂躏、放逐、杀戮,面对一次次灭绝之灾,他们在挣扎中流亡,在苦难中生存. 在他们的生存史上,无处不飞扬着血泪、流浪和苦难,他们像空气一样遍布世界各地,有近1900年时间,没有自己的国土,流离失所.

成功五要素

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艾琳娜·妮可缇娜十分震惊,“因为不知道这些基本的原理,我觉得我过去对成功的努力和尝试都浪费了”她回忆说. “我之前竟然一直没发现他们,简直是疯了”. 她正在谈论她的新书-《成功五要素》:“所有的事情刚开始的时候,都有一些规则和要素,当我们掌握了,就会发现它们的效用. “如果你非常非常想要某样东西,那么你会得到它.

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住这里也不错,瑞典波音747青年旅社

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全日空787装有劳斯莱斯的遄达1000发动机. 这种高涵道喷气发动机不仅运作效率高,制造的噪音也远小于其他类型的喷气发动机. 波音公司还声明,787使用的燃料与同类客机相比将减少20%. 波音机运用空气动力学进一步提高效率,使得787倾斜的机翼受到的下拉阻力小于传统机翼承受的阻力,即使这些传统机翼配备了节能装置.

波音 787 的机翼有多耐弯? (21 回應)

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波音上周完成了对 787 客机机翼的终极测试: 将机翼弯到一般飞行能碰到的最离谱的状态 -- 的 150%. 翼端足足向上抬了 7.6 公尺之多,不过数字再怎样写也没有直接看图来得惊险刺激吧 XD. 初步的结论是测试结果良好(好歹是没断掉),但是不是真的完全成功,还有待更进一步的检测与分析. 引用来源 | 此文章网址 | 转寄此文章 | 回应.