14省份高速公路ETC将于今年底实现联网收费

交通部日前发布消息称，北京、天津、河北等14个省份将于今年底实现高速公路ETC（电子不停车收费）联网收费，联网区域内实行“一车一卡一标签”. 2010年，京津冀率先实现ETC联网；2012年8月，长三角5省1市实现联网；2013年，京津冀在联网的基础上，与山东和山西实现了5省份联网；目前，华东、华北在各自区域内也已实现了内部联网，但这些区域相互之间并不联网.

主机使用 DHCP 取得 IP ，当我改过 /etc/resolv.conf 之后，隔不多久这个档案又会恢复成原本的样子，这是什么原因. 因为使用 DHCP 时，系统会主动的使用 DHCP 服务器传来的数据进行系统配置文件的修订. 因此，你必须告知系统，不要使用 DHCP 传来的服务器设定值. 此时，你得要在 /etc/sysconfig/network-scripts/ifcfg-eth0 等相关档案内，增加一行：『PEERDNS=no』，然后重新启动网络即可.

在登录Linux时要执行文件的过程如下：. 在刚登录Linux时，首先启动 /etc/profile 文件，然后再启动用户目录下的 ~/.bash_profile、 ~/.bash_login或 ~/.profile文件中的其中一个，. 执行的顺序为：~/.bash_profile、 ~/.bash_login、 ~/.profile.

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最近韩国安保问题研究所官方网站在八月的时候，刊登了13张平壤周边高速公路的照片，研究所相关人士表示，这些照片是从援助朝鲜的民间团体那边所获得的，也愿意授权给本刊使用，但是没有说明这些照片的拍摄日期. 首先，这些照片最让人印象深刻的共同点就是路上的车辆相当的稀少，但是一般民众牵引牛车忙于农事的景象倒是随处可见.

太尼玛恐怖了，车主不要命别人还要命的啊. （您也可以在土豆网观看： http://www.tudou.com/programs/view/-leqs_zFTag/ ）. 因为盗链严重，而我们服务器带宽有限，所以图片设置了防盗链，请见谅. 如果您的阅读器看不到图片，请订阅 http://feed.luobo8.com/ 即可显示图片.

在今年七月份的时候，中国的某条繁忙的高速公路上，一辆无人驾驶的汽车以每小时88.5公里的速度驾驶了281.6公里的路程（原文是英里，一开始没注意到，还在想高速的速度下限不是60么= =）. 更加生猛的是，这辆车没有使用任何GPS定位系统，一切路况数据都来源于摄像头和雷达传感器. 这辆红旗HQ3是由国防科技大学研发的，其人工智能控制系统位于后备箱.

多方面原因吧，一则交通部文件明确规定要求发卡收卡. 二则由于免费限于七座以下小车，只能通过发卡收卡来鉴别. 其实上述两个理由是外在的，最主要的是交通安全本身的需要. 也许大家不能理解，我举个例子吧. 在平时不免费的时候有这样的情况：前方有较大事故需要施救，收费站和主线都会封闭，而当施救完毕，以前的做法是马上解除封道，收费站增开进口车道让车辆尽快放通，粗略看来这样是对的－－让大家更快通过，可带来的结果是快速放通的车辆很容易发生事故，这是有教训的，原因是突发流量过大，车速过快，行车间距不能保证，事故就这么来了.

从31个省市自治区公布的数据来看，低于7%人口“红线”的仅有5个省份，分别是：广东，宁夏，青海，新疆，西藏.