过年了开车回家,跑高速前要做哪些准备?
纯手打,转载请告知
不知不觉又到年底了,今年全国又增加了超过2400W辆乘用车,汽车保有量3.6亿,一帮新手和车痞同时上路,再看看上图
想想我都不想回家了
但是一近年关无论老家在哪儿,抬眼望故乡方向总有温暖的炉火和袅袅炊烟再向你招手,于是路上再多辛苦也能咬牙坚持。
作为“老司机”有义务同广大司机盆友交流驾驶经验,也愿大家都有一个祥和平安的春节
准备工作:
1.勘查路线
如果你是新手司机(如果你的驾驶经验很少新车新人,非常不建议你高速免费期间开长途)对路线并不了解,或者你春节去往陌生的地方探亲访友旅行,请在网上地图(百度地图,腾讯地图,高德地图等)预先了解下行程,规划路线,对路线有个大概了解,经过哪些高速?哪些高速是经常发生拥堵的?预计全程多少公里,中途需要休息几次,在哪个服务区休息。一般建议至少2小时休息一次。
另外在行驶的过程最好将手机用手机支架固定好,打开高德或者百度地图实时查看前方拥堵情况,如果前方有严重拥堵最好按照APP指引从国道绕行;
2.天气
沿途是否有雨雪冰冻,团雾,雾霾,气温几何,
桥梁隧道是否会有结冰的可能?
是否有高速区间因为极端天气封禁(大雪,大雾);
3.物品行李
提前加满油箱,临出发再去可能又要花时间在排队,不要冒险计算油量,春节高峰期什么情况都会发生,那时候油比什么都贵,我的一个老师在高速上没油了,救援送小桶油上来,目测几升吧,300块,你要是嫌贵人家扭头就走,不要拉倒。贵也罢了,有钱还不一定有人给你跑高速上送,为嘛?送油的也堵了;
沿途是否有大堵车的可能,有过有过历史大堵车那么你要 准备食物和水,水 分热水和饮料,饮料可以摆放在脚下暖风口(经评论区知友提醒要特别提出,驾驶座千万不要脚底放东西,极其不安全,本意也没有让大家放驾驶座底下哈,放副驾就好),想喝的时候不会冷的闹肚子,对司机来讲饮料最好不要选择奶茶或者牛奶,可能会有困意。热水应对的是严重拥堵汽油不敢过度消耗熄火停车后车内温度渐冷的时候喝口热水也是慰藉,食物:饼干面包一些方便即食的都可以,可以带点辣条小咸菜什么的,因为你一直吃偏甜高热的食物后有部分人可能不习惯虽有饱腹感但是有头晕和恶心的症状, 提神饮料:红牛,蓝罐红牛,奥地利原版进口红牛,排名分先后,我现在再喝普通红牛就不行了,蓝罐红牛勉强,奥利地进口的效果很好,各大进口商店超市都有,麦德龙什么的,速溶咖啡以及其他个人觉得提神清脑的物品,多备无患。个人喜欢黑色曼妥思,谁吃谁知道从嘴巴凉到肚子;
带固定手机的手机支架和充电线:这个导航必备,有车载导航虽然可以不用手机导航,但是地图APP的拥堵情况车载导航绝大多数是没有的。最好用手机导航开路况提醒。
即使熟悉道路,但是一但拥堵起来找地方下高速绕道行驶中摸出手机看导航是非常危险的事情
地图APP:导航及拥堵情况早知道,高德和百度地图APP在拥堵识别现在已经做的很精确了,如果前方很长一段路都是紫红色的趁早找另一条路线吧;
为人为己考虑,行李再多不要把车子后玻璃挡死;
灭火器/警示牌/备胎及工具基本的行车三宝不要忘记
所有物品行李于出发前一天放车上,第二天早早出发不要把时间浪费在整理物品上。
4.检查车况
三油两水
机油,助力油,刹车油 是否在MAX和MIN中间
有没有足够的玻璃水(寒区是否加对了0°以下不结冰的玻璃水),冷却液是否在MAX和MIN中间
轮胎
气压是否适当一般轿车在2.2-2.5bar,按车型要求充合适气压(一般在主驾或者副驾的门框下面)
轮胎有没有异常裂纹,有没有超过使用里程或者年限
胎面有没有扎的铁丝钉子之类的,有没有大颗的石子没有拨掉
北方大学严寒地区的朋友你的雪胎和防滑链准备好了吗?
雨刷
雨刷是否工作正常,刷面有没有破损挂不干净
车子有没有故障码
5.制定出发时间
在高速免费后以及连年汽车持续增长的情况下,选对了出发时间无疑可以避免了最大的麻烦:堵车以及密集车流带来的事故隐患;
根据以往经验预测,大家会避免高速免费头一天的拥堵会提前返回,那么腊月28-29又形成了拥堵新高峰期,而如果以全天时间段看一般上午8-10点与下午3-5点是拥堵的高峰期;
反而大年三十当天与大年初一是车流最少的时候(废话)
回程车流的高峰在上班的前1天
对于居住1,2线城市回老家的朋友,出城也是很困难的建议在4点半起床整理下出发,破晓出城;
为什么不建议摸黑半夜出城:晚上开车安全性肯定没有白天好,视线也限制,况且夜晚高速上不定有什么轮胎木头蛇皮袋,饮料瓶,红牛罐什么的还有疲劳驾驶的你和大货车司机;
好了抑制下回家的激动心情头天晚上好好吃顿晚饭,早早睡觉,因为你明天可能会起得很早。
对了走之前家里春节没有人的话断掉水电气保留冰箱插座的供电,阳台放一个小夜灯常亮防盗,如果有网络监控摄像头更好,可以在手机上收到图像报警。
6.行车篇
这时候一家人都上车了,系好安全带打好精神热好车出发!
可是人多热气多天冷玻璃起雾了,好了我的一个帖子里有处理方法: 汽车空调温度调高一点会不会比较省油? - Ethan Lee 的回答 - 知乎
处理完起雾问题继续吧
建议车上广播放在沿途当地的交通广播上面,除非你对路况和拥堵情况很了解。
到高速路收费站瞅准7座免费发光的限高框减速通过,如果你是ETC从ETC进回头也要从ETC出,瞅准你要去的方向进入相应的匝道,控制好速度;
驶入高速一定要在 加速的虚线道内尽量把速度提升上来再确定后方车道无车后并入行车道;
不占用应急车道 不占用应急车道 不占用应急车道
高速行车开启示廓灯就是灯光的第一档,视线不太好或者进隧道时开启近光灯,雾天开启雾灯就是下面标志的灯光
http://jingyan.baidu.com/article/9989c74679a163f648ecfef6.html
小心大雾天气,如果出现大雾你仍在高速上请尽快下高速
不能存侥幸心理,冒险
出现团雾一定要提前减速开雾灯
团雾的危害尤其严重,团雾中说不定已经有一堆车子撞到一起了这是连环追尾的大敌
在大雾中优先开雾灯,如果开双跳车子又没有转向优先的功能往往后车没办法预判你的转向和变道容易发生事故;
不占用应急车道不随意在应急车道停车不随意在高速的任何地方停车!!后方一但视线遮挡或者疲劳驾驶后果不言而喻
错过道口你就继续开,不要急踩刹车!不要逆行!不要倒车!让你开导航你不开!
行车速度紧跟车流尽量减少超车与被超
春运高速行车的车流有一个有意思的现象,车流的分布像马拉松的阵型一样,分为不同的梯队,也就是一个个的车流团。一个大车流团一起向前走,基本上你跟着这个车流团的速度走就可以了。
但大家一定也能看见总有那么几辆车在车流里想泥鳅一样窜来窜去,猛变道急加速急减速从一个车流团窜到更前面一个车流团,可能从你车头不足1米的地方抹过去,可能在你预留好的车距里加塞进去。但相信我,这些车很大几率会出现前面的事故堆里,车主下来也没有了刚才的神采,一脸苦逼。
绝大数事故都在这期间产生
留足车距,搞不懂就粗略记住100km/h 留100米80km/h留50米 什么?别人插队怎么搞?你想迟点回家还是像他一样有可能回不了家?
市区内不要跟外地车
春节期间你会在你的城市看见很多外地牌照的车子,有回家的有旅游的,有访友拜亲的,一到路口就踌躇不前,不知往哪里走,或者开的好好的突然一个急刹下来看手机导航。
根据你的车速选择你的行车道,你要是新手开不快就不要老是占着超车道,你要是老司机就不要在外侧2道钻来钻去;
高速上尽量不跟SUV,卡车,货车等容易遮挡视线的车辆
让你无法把握前面的车况
变道一定打转向灯2秒后再切多去
有的轿车后视镜盲区还是挺大的你可能后视镜里没有车辆其实在你侧后方
如果你要下高速或者进服务区,路况好不拥堵的情况下提前1公里并到最外侧车道,拥堵的情况提前500米并入外侧车道,禁止临到匝道路口才想起来下高速,急打方向和转向都容易让后方车辆追尾,还是一样,开着导航将大大避免错过服务区和道口;
超车时记得鸣笛闪光打转向灯, 尽量避免与被超车辆长时间并行,闪光的频率不要过快,否则会显得极具攻击性,遇到路怒族容易被别车和其他的反击。闪光频率尽量1秒钟左右闪一次就好,连续闪三次,如果遇到大货车已经有超前方慢车的意图了就不要去和他抢行了,你抢不过滴;
7.紧急情况处理
车子没油了
爱莫能助,春节期间不管你是打保险公司的救援电话还是打高速救援还是中石油中石化几乎没人过去的,提前加满,提前加满遇到加油站及时补油;
出现事故,碰擦
如果是一次事故就是说路面上就你们2车事故尽快开双跳,放警示牌, 确定安全的前提下全车人转移到高速围栏外边,不管多冷!二次事故很恐怖!
如果碰擦不严重尽快拍照报警后后将车辆转移路边,车辆能够继续行驶的,交警会走快速流程,保险公司回复后继续行驶;
如果碰撞严重车子无法动弹,除做好尽快开双跳,放警示牌, 确定安全的前提下全车人转移到高速围栏外边外,第一时间报警让救护车过来救治伤员,报警不要加区号,直接联系的是本地的警察;
爆胎
车辆如果在高速公路上突然爆胎,应双手 用力控住方向盘,并马上松开油门踏板,采取点制动方式,逐步将车速降下来,切忌在车辆爆胎时一脚踩死制动。(本条有争议,有的朋友讲现在车子ABS是标配,不用点制动直接踩死,这个是不可取的。ABS是防止抱死,爆胎最大的危险不是刹车抱死,而是车子方向失控,所以前方有足够的距离刹车的情况下 大力双手握住方向盘小角度修正方向 保持这个角度(千万不要过度纠正方向极易翻车和侧滑),此时方向盘扶正需要很大的力气,同时缓踩刹车!缓踩不是踩一半不动了,去感受刹车力和方向盘上的力做到方向控制得住的情况下加大刹车力度)以上情况若发生也是瞬间的事情,控制的好不好就在1-2秒之间,所以高速开车建议老实双手握住方向盘3,9点方向。
制动失灵尽快减挡
如果在高速公路上突然发现车辆制动失灵,应该马上松开油门踏板,并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡,从高速挡抢入低速挡,以利用发动机的牵引作用降低车速,同时可以间歇性地使用手制动,来帮助停住车辆,但要注意手制动不要一次拉死。
方向失控利用路边障碍物停车
车辆行驶时方向如果突然失控,应缓缓踩下制动踏板,要注意不能踩得太猛,以避免车辆侧滑导致事故,同时运用手制动,并尽可能地将方向盘打向有障碍物的地方,利用路边障碍停车脱险。
8.防御性驾驶
驾驶意识和游戏意识一样,是菜鸟向高玩的进步的标志。
对车况路况有预判性,前车或者后车可能会有什么动作,变道时机清晰的情况下你就会知道前车会不会先于你变道;
对方的车型也基本代表大多数该车型车主的驾驶习惯,开的比较有侵略性的车基本要注意避让不与之为伍,平时哪些车型比较有攻击性,就不用我说了吧?
对方的车子哪个角度剐蹭的厉害就要相应注意不要位于那个方位;
遭遇恶意超车,超小间距超车别车时第一时间减速但不要急打方向!握紧方向盘。记住:让速不让道!
前车刹车灯一亮你就要收油刹车减速
前车比较大或者你看不到前车前面是什么路况他突然变道要注意是不是他前面有障碍物或者有事故车辆需要避让;
前面有大型车载物的注意不要贴的过近,而且严防货物松脱抛撒(看过死神来的盆友基本上对高速上拖着圆木的卡车都是心存敬畏的,哈哈哈);
不要长时间跟着大型车,也不要跟车过近,他轮胎飞出的一颗小石子可以把前档玻璃击穿,最轻也是把你漆面划伤,钣金凹痕;
一个小朋友嘻嘻哈哈的从路边跑出来别以为你躲过了就没事了,可能后面还跟着一起群小朋友,一个人哪能玩的这么嗨呢?
一只皮球从路边滚过来,后面也可能跟着一个小盆友;
夜里红绿灯路口车子稀少,柏油路面有很多泥巴,这时你要注意了,路口可能有渣土车队,而且他们基本上超过晚上10点99%的渣土车都会闯红灯的,你不要认为你按灯行驶就安全了;
前面一辆卡车车尾车厢下面的防追尾挡板坏了,你说什么也不要跟着它;
路过停站的公交车一定要减速!减速!防止鬼探头!
假如前面骑车的人下意识的转了转头,他/她可能下一秒就穿马路了,要小心!
摩托骑士的头盔有隔音效果,超车时一定确认他看见你车了,否则喇叭有时候听不到的;
冰雪路面前面勘察天气就是说夜晚的温度是不是零下,有没可能路面前天下的雨有结冰的可能,尤其注意的是隧道和桥梁不接地气结冰可能更严重一定减速握紧方向盘。
冰雪路面不急打方向不急踩刹车
训练意识的方法我推荐把你开车想到的说出来,比如我朋友最近在考驾照我为了让她知道我在开车的时候我是怎么想的:
打右转向准备进小区-看后视镜有没有行人,确认没有-看后车跟的紧不紧,确认不紧-刹车-再次确认行人,确认-右转-刹车-空挡-过门禁-起步-左右晃头看有没有进出小区行人,确认-对向来车减速会车-小区路面窄,车头有行人,停车待对向车过去再走-打左转向-看左后视镜,确认车辆行人-左转-靠近车位停车确认车后没有行人-停车入库-注意左右邻居的车距-不要开了车门把左邻的奔驰擦了或者右邻的宝马擦了-关窗关灯熄火确认车周围无人开门关门锁车。
有知友可能讲了,明明就进小区的一段路硬是说的复杂无比。我只是建议你说出来训练你的意识,这些意识在你熟练开车的时候都是条件反射。
另外还有一些想不到的地方 @汽车奇谈高小强的答案里讲的很到位:
过年了开车回家,跑高速前要做哪些准备? - 汽车奇谈高小强的回答 - 知乎
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