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近日消息,近日,中国新就业形态研究中心发布最新研究成果——《城市出行的就业韧性:网约车司机就业图景与职业表现(2025)》报告. 报告显示, 网约车司机月均收入7623元,在六类蓝领职业中(网约车司机、外卖员、货车司机、快递员、制造业普工、建筑工)位列第二. 一线城市日均上线时间大于等于8小时的网约车司机平均收入为11557.1元.
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2013年4月9日美国青少年追捧智能手机的热情和“优先使用移动设备”访问互联网的心理没有丝毫改变的迹象. 智能手机的快速普及和随之而来的人们对于实时的、基于地理位置的和个性化的互联网的需求,将会对工作、购物、娱乐、PC电脑行业,甚至互联网的基础结构产生深远的影响. 皮尤研究机构对青少年和科技的最新 研究报告显示:.
- Felix - 谷奥——探寻谷歌的奥秘
Google宣布推出Think Insights,这是一个专为市场调查人员获取数据的研究中心,其属于ThinkWithGoogle.com的下属产品,也是同一个团队的作品. Google称之为市场调查人员的“数字化小抄儿”:. 在这里你可以找到一批来自Google内部和外部渠道获取的研究数据,Google自己也在利用这些数据来决定自己的战略、决定和产品.
- - 吴越的BLOG
国际产业链战争和大学生就业有什么关系. 那么,我告诉所有读者大学生就业难的原因. 在大学扩招这么多大学生的时候,我们是怎么想的呢. 当初我们国家大学生的比例严重低于欧美,所以我们就误以为,培养更多的大学生之后,我们的经济会更好更快地发展. 我们哪里想过这个问题:美国为什么需要这么多大学生. 而中国培育出这么多优秀大学生为什么失业.
- richweller - Engadget 中国版
[撰文:Annti Wang]. 德国 Otto Bock 医疗研究中心研发出可以用意识控制的机械义肢,目前已有一受测者( Christian kandlbauer) 成功地重新接上神经并能顺利使用,整组技术以及机械义肢预计很快会在欧洲上市. 利用新的 TMR 技术 ( targeted muscle reinnervation,约是和神经重新分配技术相关,有哪位读者知道确切的医学名词吗.
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皮尤研究中心的最新调查显示,使用社交媒体与用户产生精神压力并无直接关联. 但是,对他人在社交媒体上展示内容的了解,却对女性用户的精神压力有明显推动作用. 由于人们对他人压力事件的了解可能源自对社交媒体的使用,因而社交媒体也间接增加了人们的压力. 这种情况在女性用户中体现的尤为明显,而皮尤研究中心将此称作“关怀成本”.
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[cp](转)很多行业有35岁失业后不容易再就业的现象,这其实是中国产业升级失败的结果. 其实一个劳动者最能输出的年龄在45岁左右,而如果产业总是徘徊在低端重复的水平,是不需要45岁熟练的管理者和工程师的. 与之对比一下,你看看官员、医生、老师,是没有35岁失业的,因为这些领域人家是需要成熟的,能力强,经验丰富的老手的.
- 蒹葭苍苍 - 不许联想
这几天看了余华先生的随笔集《十个词汇里的中国》. 惭愧的是,这是我第一次读余华的文字,以前他写的小说我没看过. 中国有很多作家,名字我都知道,但是没读.
- Lorna - It Talks--上海魏武挥的博客
腾讯近日很低调地推出了一个名为“朋友”的网络服务(也是一个使用独立域名的网站),这是一个与时下社交网站,比如人人、开心等非常类似的产品. 与它们一样,目前这个“朋友”上也加载了一些应用,当然,一贯的,以腾讯自家出品为主. 而且,我个人以为,未来会有更多的腾讯在QQ这个客户端上的应用,逐步向这个网站迁移.
- 小北 - Solidot
《华尔街日报》报道,公司文件以及铁路行业高管透露,中国的高速铁路网是利用进口零部件搭建而成的,其中就包括防止列车碰撞的信号系统部件,国内工程师无法完全理解这些进口零部件的技术奥妙. 报道详细报道了高铁信号系统供应商和利时集团,日立公司向其提供了列车自动保护系统(ATP),但没有提供零部件的技术设计图,防止中国进行逆向工程.