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7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车. 根据中国中铁提供的材料,京沪高铁接触网采用雷电防护技术,电气冰融技术,提高了综合防灾性能, 既然如此,为何仍然被雷击. 中铁电气化局宣传部部长王志坚昨日在电话中表示,情况不是你想象的那么简单,不是电话里一句两句能解释清楚,.
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《华尔街日报》报道,公司文件以及铁路行业高管透露,中国的高速铁路网是利用进口零部件搭建而成的,其中就包括防止列车碰撞的信号系统部件,国内工程师无法完全理解这些进口零部件的技术奥妙. 报道详细报道了高铁信号系统供应商和利时集团,日立公司向其提供了列车自动保护系统(ATP),但没有提供零部件的技术设计图,防止中国进行逆向工程.
- Tahiti - 南方周末-热点新闻
过去八年间,以刘志军为首的铁道部创造了多个高铁之最,然而这一切在2011年7月23日晚上那场突如其来的铁路事故面前,开始变得不确定起来——这不仅是高铁安全神话的不确定,也是高铁未来发展方向的不确定.
- John York - BBC 中文网| 中文网主页
普通百姓出行都不愿花很多钱乘坐高铁. 京沪高铁开通后,京沪间原有的5对卧铺动车组取消,备受乘客青睐的夕发朝至特快列车也仅剩T109/110一棵独苗. 因价格亲民,这趟车成了不少旅客出行的首选. 随着暑运到来,该车车票开始一票难求,铁路部门昨日开始实行限售措施:上海至北京T110次列车实行车票张数限售,每次限售5张车票(不分席别).
- - 穿过记忆的河流
新华社旗下《瞭望》周刊4月29日报道,中国铁路总公司财务报告显示,公司债务由2010年底的1.89万亿元增至2018年9月底的5.28万亿元. 中国负责高铁运营的中国铁路总公司财务报告显示,截至2018年9月底,负债规模达到5.28万亿. 经济学家,长江商学院经济学教授,许成钢分析认为,中国之所以如此的不计成本地建设高铁,背后一个重要的机制就是国有企业无需担心破产,总可以得到政府支持和救助.
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上周,美国参议院通过一项被称为《 The Securing Energy Infrastructure Act(SEIA)》的网络安全方案, 研究使用低技术冗余替代自动化系统保护电网免受网络攻击的方法. 该法案将建立一个两年的试点计划,识别新的安全漏洞,研究和测试解决方案,包括使用模拟和非数字控制系统.
- - 火丁笔记
有个老项目,通过 Squid 提供文件下载功能,利用 delay_parameters 实现带宽控制,问题是我玩不转 Squid,于是盘算着是不是能在 Nginx 里找到类似的功能. 好消息是 Nginx 提供了 limit_rate 和 limit_rate_after,举个例子来说明一下:.
- boho - 阮一峰的网络日志
Firebug是网页开发的利器,能够极大地提升工作效率. 我曾经翻译过一篇《Firebug入门指南》,介绍了一些基本用法. 控制台(Console)是Firebug的第一个面板,也是最重要的面板,主要作用是显示网页加载过程中产生各类信息. Firebug内置一个console对象,提供5种方法,用来显示信息.
- gengmao - Trend Micro CDC SPN Team
构建和运维HBase集群是一个非常有挑战性的工作. HBase凭借其在海量数据的良好的扩展性和高效的读写能力,受到越来越多公司的重视. 在公司里,HBase越来越受欢迎. 希望通过HBase读写数据的产品越来越多,在兴奋之余,头疼的问题也来了. 毕竟,作为线上的产品,我们不希望过多人随意的访问,会照成很多潜在的风险,比如误删,误操作.
- 芸窗 - Solidot
BBC的报导称,看不见的算法正在控制我们在数字世界里的互动,而糟糕的是我们正失去对这些代码的控制. 从图书和电影推荐算法,到Facebook的朋友推荐和图像标记服务,到搜索引擎,算法已经渗透到了我们生活之中. 在上月的TED大会上,算法专家Kevin Slavin描述了算法是如何塑造我们的世界,他发出警告,我们生的活正日益为算法所控制,我们正在编写我们无法理解的,可能不受控制的代码.