中国如何收集电动汽车数据
- - 最新更新 – Solidot每隔 30 秒，在中国制造和行驶的每一辆电动汽车都必须向中国政府发送数据，包括汽车的位置、方向和速度等细节. 据一位参与该项目的工程师说，这些数据可以确定汽车所在位置，误差不超过一米，并为政府产生“疯狂的数据量”——大约每辆车每月 1 千兆字节. 所有生产电动汽车的公司都有义务根据中国过去三年通过的法律和技术标准收集和分享这些数据.
中国如何收集电动汽车数据
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| 发表时间：2018-12-03 20:14 | 作者：
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每隔 30 秒，在中国制造和行驶的每一辆电动汽车都必须向中国政府发送数据，包括汽车的位置、方向和速度等细节。据一位参与该项目的工程师说，这些数据可以确定汽车所在位置，误差不超过一米，并为政府产生“疯狂的数据量”——大约每辆车每月 1 千兆字节。所有生产电动汽车的公司都有义务根据中国过去三年通过的法律和技术标准收集和分享这些数据。这是北京方面迫使企业放弃对数据部分控制的更广泛行动的一部分。但对个人和企业来说，要求制造商分享如此多的信息引发了隐私问题。 数据收集是依据部分负责产业政策的工信息部颁布的一项法规。该法规定，生产电动汽车的公司必须建立一个“监测平台”，以收集汽车“运行安全状态”的信息，并将其与地方和国家的监测平台联系起来。
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