[国内]温州民间借贷调查：放贷100万年利息达60万(09/19 12:09)

　　文/片 本报记者刘志浩 温州民间借贷“已经到了疯狂的地步”，一旦某个环节出问题，很可能导致“多米诺”效应，最后倒霉的，是实体经济. 没有实体经济支撑的高利息是击鼓传花的游戏，一旦崩盘，谁来接最后一棒. 　　9月5日，微博上一则名为《传温州信用挤兑涉案几十亿，再.

  据媒体报道，从今年四月份开始，陆续有还不起债务的温州老板们开始失踪出逃，并在上月达到高峰：仅9月22日一天，温州就有9个老板跑路. 更让人值得关......>>点击查看新浪博客原文.

    温州最大的眼镜企业浙江信泰集团董事长欠款8亿跑路，22：00人山人海在公司内外讨要货款. 　　信泰集团董事长胡福林出逃，温州眼镜界的泰斗啊，那么大的公司，注册资金上亿. 那个在新火车站附近总占地面积120亩，总面积16万平方米的厂房应该就值好多亿了!　. 4月初，温州龙湾区的江南皮革有限公司董事长黄鹤失踪.

温州不需要被救，如果有良好的舆论和政策环境，温州可以自己渡过困难，而且，如果温州能依靠市场的力量来战胜危机，给全国中小企业一个模式，那就不是全国救温州，而是温州救中国了.

让我吃惊的是，铁道部竟然在缺乏ATP技术的情况下，就强行开通了高铁. 现在铁道部应该做的就是，立即把所有高铁列车降到160公里时速运行. 现在中国高铁使用的所谓ATP装置其实是LKJ升级版，是很低级的ATP，只配使用在160公里以下时速的普通列车上. 现在世界上比较先进的ATP车载设备，工作原理是向轨道发射信号，跟在后面的列车接收信号并经过计算得出与前车距离.

让我吃惊的是，铁道部竟然在缺乏ATP技术的情况下，就强行开通了高铁. 现在铁道部应该做的就是，立即把所有高铁列车降到160公里时速运行. 现在中国高铁使用的所谓ATP装置其实是LKJ升级版，是很低级的ATP，只配使用在160公里以下时速的普通列车上. 现在世界上比较先进的ATP车载设备，工作原理是向轨道发射信号，跟在后面的列车接收信号并经过计算得出与前车距离.

“过了没多久，只听见列车广播里喊，温州南站马上就到了，要下车的旅客请提前做好准备. 我看到很多旅客都站起来收拾行李等待下车，但在这个时候列车突然停下来了，大约10分钟都没有动静. ”陈小姐随即回到座位，过了几秒钟，传来一阵“砰”的声响，“车厢全部都黑掉了，我整个人突然滚了下去. D3115次属南昌局管辖，在温州遭遇雷击停车，雷击破坏了列车的信号释放系统，导致铁路无法检测有车停在路轨，D301次属上海局，正常运行，迎头追尾.

在2011年7月23日的温州动车事故中，中国媒体人面对封锁的压力，尽他们最大的力量把真相和正义传递出去. 感谢他们为中国的新闻自由作出的努力. 更多详情请访问腾讯专题：温州动车劫——向媒体致敬：.

昨夜 消息，温州地区有线电视被大面积黑入，出现了一段时间的画（敏）面（感）太（内）美（容）. 有线电视被黑的方式主要包括大量的图片和敏感消息推送. 那么N年不遇的有线电视黑入到底是怎么回事呢. 一位业内同学给了一个比较简单的解释：. 广电的技术架构为Client/Server架构，即客户端向服务器端发送请求，而服务器端返回结果（在这里就是内容）.