[WSJ博客] 我们救温州，还是温州救中国？

温州不需要被救，如果有良好的舆论和政策环境，温州可以自己渡过困难，而且，如果温州能依靠市场的力量来战胜危机，给全国中小企业一个模式，那就不是全国救温州，而是温州救中国了.

办公室伏案一族都会在职业生涯的某个阶段出现上述部分甚至全部的症状. 长时间盯着电脑屏幕，眼睛会过度紧张，进而导致眼部不适、疲劳，工作效率打折扣. 我们数小时地安坐在电脑面前，粘在椅子上不动窝，或者长时间拿着话筒打电话. 人的身体天生需要活动，因为我们老是不动，最后就会出现一长串的“办公室不良生活方式”导致的健康问题.

来自: blog.wzdsb.net - FeedzShare  . 发布时间:2011年07月26日,  已有 4 人推荐. 网络让信息疯狂，同时也会让一部分人疯狂. 每次的事件，总会有非常多的版本. 我们很需要一个忠实不加修饰的记录. 作为我们对事件本身客观而理性分析的基本资料. 所以，我特意整理了绝大部分有时代表性时段的照片.

让我吃惊的是，铁道部竟然在缺乏ATP技术的情况下，就强行开通了高铁. 现在铁道部应该做的就是，立即把所有高铁列车降到160公里时速运行. 现在中国高铁使用的所谓ATP装置其实是LKJ升级版，是很低级的ATP，只配使用在160公里以下时速的普通列车上. 现在世界上比较先进的ATP车载设备，工作原理是向轨道发射信号，跟在后面的列车接收信号并经过计算得出与前车距离.

让我吃惊的是，铁道部竟然在缺乏ATP技术的情况下，就强行开通了高铁. 现在铁道部应该做的就是，立即把所有高铁列车降到160公里时速运行. 现在中国高铁使用的所谓ATP装置其实是LKJ升级版，是很低级的ATP，只配使用在160公里以下时速的普通列车上. 现在世界上比较先进的ATP车载设备，工作原理是向轨道发射信号，跟在后面的列车接收信号并经过计算得出与前车距离.

“过了没多久，只听见列车广播里喊，温州南站马上就到了，要下车的旅客请提前做好准备. 我看到很多旅客都站起来收拾行李等待下车，但在这个时候列车突然停下来了，大约10分钟都没有动静. ”陈小姐随即回到座位，过了几秒钟，传来一阵“砰”的声响，“车厢全部都黑掉了，我整个人突然滚了下去. D3115次属南昌局管辖，在温州遭遇雷击停车，雷击破坏了列车的信号释放系统，导致铁路无法检测有车停在路轨，D301次属上海局，正常运行，迎头追尾.

在2011年7月23日的温州动车事故中，中国媒体人面对封锁的压力，尽他们最大的力量把真相和正义传递出去. 感谢他们为中国的新闻自由作出的努力. 更多详情请访问腾讯专题：温州动车劫——向媒体致敬：.

  据媒体报道，从今年四月份开始，陆续有还不起债务的温州老板们开始失踪出逃，并在上月达到高峰：仅9月22日一天，温州就有9个老板跑路. 更让人值得关......>>点击查看新浪博客原文.

昨夜 消息，温州地区有线电视被大面积黑入，出现了一段时间的画（敏）面（感）太（内）美（容）. 有线电视被黑的方式主要包括大量的图片和敏感消息推送. 那么N年不遇的有线电视黑入到底是怎么回事呢. 一位业内同学给了一个比较简单的解释：. 广电的技术架构为Client/Server架构，即客户端向服务器端发送请求，而服务器端返回结果（在这里就是内容）.