如何看待滴滴收购 Uber 中国?
- - 知乎每日精选看着那么多人不爽,那我就多说几条吧:. 1、一个半月以前,我曾经做了如上图的预测. 基于过往滴滴和快的之间的竞争、融资节奏和合并时间点;基于当年雅虎和阿里巴巴的交易模式;也基于出行市场的非零和博弈模式,做出这个预测本身并不难. 相信很多人都能想得到,只不过我碰巧给说出来了. 好几个媒体让我分析我为什么做出如此预测的,其实就是这么简单的逻辑,最后拍下脑袋,发条朋友圈啊…….
1、滴滴和UBER中国合并需经过商务部的反垄断调查,这个程序不能省。
2、滴滴、UBER中国合并是两个实体之间的市场行为,是保护股东利益的最佳选择。
3、 商务部无理由阻止滴滴、UBER中国的合并,网约出租车和传统的巡游出租车本身就有很强的替代关系,因此很难简单判定这一合并具有垄断性。其实,传统的巡游出租车运营包含多种复杂的垄断在内。
4、商务部会同意此合并,但很可能会附带一些约束条款。
5、易到是一个好“友商”。
6、滴滴、uber中国合并,网约车的促销会减弱,对消费者来说是价格会上涨,但媒体报道的“一合并就上涨”是胡扯,至少前两天的价格和合并还没有直接关系。就和某新闻APP首页的UBER招司机广告还在持续推出一样。网约车价格优势会减弱,从业车主减少,最大原因不是因为竞争减弱,而是交通部给网约车的定位(更好的服务、更高的价格、更严的管理、更大的责任)。