新加坡认为特斯拉汽车是一种生活方式与气候无关

新加坡认为 特斯拉电动汽车是一种生活方式，公共交通才是对抗气候变化的更好方案. 特斯拉 CEO Elon Musk 最近批评新加坡普及电动汽车的速度过慢. 环境和水资源部长 Masagos Zulkifli 对此作出回应，称 Musk 所想要的是电动汽车是一种生活方式，“我们对生活方式没有兴趣，我们感兴趣的是能解决气候问题的有效方案.

在最近一段时间，势头很劲的特斯拉model s已经发生了 三次起火事件. 虽然这三次起火事件没有造成人员伤亡，但是电动车安全问题又引起了众人关注. 电动车或者插电混合动力车的安全性一直被质疑，雪佛兰沃蓝达碰撞试验后起火，比亚迪E6深圳碰撞事故起火，这次特斯拉又起火，电动车能够保证安全吗. 电动车相对于燃油车，最大的问题在于电池和控制电路的安全性.

特斯拉在中国召回 110 万辆存在刹车风险的汽车. 中国市场监管总局表示，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒. 以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患. 召回的汽车为生产日期在 2019 年 1月 12 日至 2023 年 4 月 24 日期间的部分进口 Model S、 Model X 、Model 3 及国产 Model 3 、Model Y 汽车，共计 1104622 辆.

【TechWeb】11月23日消息，据国外媒体报道，随着更多的超级工厂投产，产能持续提升，在电动汽车方面走在行业前列的特斯拉的销量也在持续提升，不过问题也随之而来，他们进行的召回也越来越多，今年就已多次进行大规模的召回. 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布的数据就显示，特斯拉今年在美国就已进行19次召回，所涉及的车辆共有376.95万辆.

本文是从 I moved to Singapore 这篇文章翻译而来. 在2007年，我决定，我要去世界各地生活 —— 我要去消除“我们”和“他们”之间的隔离. 到地球的另外一边，生活中那里 —— 浸润着当地的朋友，语言，文化和日常生活中 —— 直到我真正的能理解它们 —— 直到我感觉那就是家. 然后我就去世界的另外一个地方，重复这样做，直到不再有这种陌生的地方存在.

说起星星国的拉面，应该是为食主义介绍得最多的一系列之一. 从当初大爱的Santouka，到我一直无法欣赏的Marutama；从为了龙虾和它的高级点菜方式而去的Ebisboshi Shotengai，到我无法理解为什么它家队伍可以这么长的AOBA；突然从某一天起，心里有了一个计划，要寻找星星国最好的日本拉面，而从此以后被人告知最多的，就是这家Ippudo（一風堂）.

说起星星国吃海鲜的连锁餐厅，脑海里浮现的名字就是一串诸如珍宝、Long Beach、小红楼、同乐海鲜之辈，所以当看到圣淘沙名胜世界里冒出来的这个“海鲜共和国”，为食主义好奇地想，是谁家把名字起那么大，不远处的Food Republic不过叫作“大食代”这个还有点诙谐性质的名字，它竟然把它取作“共和国”.

Orchard Central一直给我闹中取静的感觉. 之前写Ootoya和同乐海鲜的时候都提到过，作为乌节路上的一座购物商城，它真的比其它的安静很多. 不过4个月不见，突然发现现在的它，也不是那么世外桃源了哦. 特别是走进一楼的这家Cold Stone，大红色的墙，劲爆的音乐，喧哗的人群，浓郁的香味，也许这才是乌节路上的冰淇淋店应该有的气氛.

来源Inspiring Home with One Garden per Level in Singapore. 　　米拉之家是由建筑师Guz设计，坐落在在新加坡圣淘沙岛. 我们认为这是一个大胆原创的项目，毕竟每一个楼层都有绿色空间的家庭不是很多. 下面是一些建筑师对此的简评：圣淘沙岛并不大，建筑物紧挨着彼此.

在新加坡生活久了的人，大多都对“混搭”不陌生. 街上看到的是肤色混搭的各族人群，耳边传来的是英语和方言混搭的Singlish，连吃到嘴里的也少不了Rojak之类的混搭菜肴，这所谓的“多种族多文化”，不是没有道理. 话说回来，虽然“混搭”的“混”谁都会，但是“搭”出来的效果好不好，就全凭功力深浅了. 坐落在CBD区的Talent Cafe，就是这么一家从环境到食物都“混搭”的餐馆.