中国私募瞄上汽车服务业

中国首只投资汽车服务业的基金将于下月启动，其盈利将依赖于租赁、物流与展会等汽车相关业务的强劲增长. 这只基金的问世表明，中国内地新兴的私人股本业正日趋完善. 上海汽车产业基金(Shanghai Automotive Industry Fund)计划总共募资300亿元人民币（合46亿美元），第一阶段的运营资金为50亿元人民币.

在中美贸易关系紧张之际，中国通过加大美国产品的检查力度放缓美国产品进口，涉及到的产品包括 猪肉、 汽车和农产品等，中国是最大的猪肉消费国和最大的汽车市场. 此举可能会给美国企业造成巨大损失. 路透社援引知情人士的消息报道，福特汽车以及高档品牌林肯汽车在各地海关面临异乎寻常的延迟，官员们要求进行额外的技术检查.

bonnae1982 写道 "据解放军报报道，由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车，14日首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验. 实验从京珠高速公路长沙杨梓冲收费站出发，历时3小时22分钟到达武汉，总距离286公里，全程由计算机系统控制车辆行驶速度和方向，系统设定最高时速110公里，实测全程自主驾驶平均时速为87公里，在特殊情况下进行干预，距离合计约为2.24公里，仅占自主驾驶总里程的0.78%.

2013年01月12日 08:59   南方日报  我有话说(332人参与). 　　南方日报讯 (记者 陈志杰 刘晓静)据中国汽车工业协会昨天公布，2012年，全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.6%和4.3%，比上年同期分别提高3.8个百分点和1.9个百分点，增速稳中有进.

*本文作者马文慧、游凡，来自云锋金融，原文标题《1972-2018，中国汽车进口极简史》. 5月22日，时隔12年之后，中国再度调降汽车关税：自2018年7月1日起，将税率分别为20%和25%的汽车整车关税降至. 15%，不同排量汽车降税幅度分别为40%、25%；将汽车零部件关税降至. 降税后，我国汽车整车最惠国算术.

每隔 30 秒，在中国制造和行驶的每一辆电动汽车都必须向中国政府发送数据，包括汽车的位置、方向和速度等细节. 据一位参与该项目的工程师说，这些数据可以确定汽车所在位置，误差不超过一米，并为政府产生“疯狂的数据量”——大约每辆车每月 1 千兆字节. 所有生产电动汽车的公司都有义务根据中国过去三年通过的法律和技术标准收集和分享这些数据.

本文来自微信公众号： 财经汽车 （ID：caijingqiche），作者：翟芳雪、李皙寅，编辑：李皙寅，题图来源：视觉中国. 中国汽车出口量超越日本，成为全球最大汽车出口国. 中国汽车工业协会数据显示，2023年1～5月，汽车企业出口175.8万辆，同比增长81.5%. 新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍.

（原标题：电动汽车：中国充满激情的权力游戏）. 中国讨厌内燃发动机的理由有很多，并有巨大的动机加速其灭亡. 它们很脏，中国政府称中国令人窒息的空气污染有约30%是拜内燃发动机所赐;使用内燃发动机导致中国大量从海外进口石油，而北京方面将石油进口视为一个重大战略弱点;内燃发动机还突显了中国的一个短板，这是中国国内汽车工业的一个长期缺陷――制造内燃发动机的水平不高.

车用发动机，技术难度高（涉及流体力学 燃烧学 振动学等学科），投入大，获利周期长. 既然现在有外国的用，没人愿意花钱自己做研发. 更何况就算研发出来，国内的材料水平以及制造水平也跟不上. 不过发动机这东西毕竟发展了很多年了，很多结构和部件定型了之后很难做出改变. 目前国内厂家（潍柴、玉柴等）都是在做原型基础上做些不痛不痒的修改.

2015年9月15日追加GTR发动机与“屌丝”技工. 中国汽车工业对国外的依赖比一般人想象中要严重的多，数据的东西 w浩森的答案已经说的很透，我来说点更现实点儿的. 汽车主机厂的老底我就不揭了，下面是一张网上找来的“纯国产”的9000元150CC排量摩托车的供应商图，抛个砖头，仅作为例子分析，请勿对号入座.