单次续航1003公里 丰田Mirai氢燃料电池车创世界纪录
- - cnBeta全文版6月4日消息，今日晚间，丰田中国通过官微宣布， 丰田在电动化技术方面再次取得重大突破，氢燃料电池车全 新Mirai续航打破世界纪录，一次加氢可行驶1000km以上. 5月26日，全新Mirai从法国巴黎南部奥利省HYSETCO出发，进行了一次历时22小时的续航挑战，一次加氢行驶距离达1003km.
单次续航1003公里 丰田Mirai氢燃料电池车创世界纪录
标签：
公里
丰田
mirai
| 发表时间：2021-06-04 22:06 | 作者：
出处：https://m.cnbeta.com/
6月4日消息，今日晚间，丰田中国通过官微宣布， 丰田在电动化技术方面再次取得重大突破，氢燃料电池车全 新Mirai续航打破世界纪录，一次加氢可行驶1000km以上。5月26日，全新Mirai从法国巴黎南部奥利省HYSETCO出发，进行了一次历时22小时的续航挑战，一次加氢行驶距离达1003km。
值得一提的是，为了庆祝此项创举，还首度使用Mirai氢燃料发电机点亮了埃菲尔铁塔。
这项纪录，超过此前现代氢燃料车Nexo的778公里纪录。
据媒体报道，在测试结束后，Mirai的仪表盘上还显示有9公里续航。
根据测算， Mirai的平均燃料消耗量为0.55公斤氢气/100 公里，按国内氢能每公斤30元计算，Mirai的行驶成本在16.5元/100公里。
据悉，丰田全新Mirai搭载的电动机综合最大功率可达13 4KW，峰值扭矩可达300N·m，车辆的最高时速为175km/h。马力与一辆1.8T发动机的动力相当。
新车配备三个储氢罐，可储存大量氢气，从而为电动机持续提供电能。
与初代Mirai相比，全新Mirai全方位提升，包括车型底层架构平台全面革新，
此外，内饰中控台造型，与雷克萨斯呈现出异曲同工之妙，全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，科技感充足，车内大面积使用皮质包裹。
前不久， 丰田汽车社长丰田章男连发多条微博为氢能源站台，他表示，丰田面向未来努力实现碳中和。
相关 [公里 丰田 mirai] 推荐：
JC Staff製作Mirai Millennium
- Desmond - Culture Japan : All Items最近相當忙碌 —— 忙於製作Culture Japan第二季以及Mirai Millennium —— 末永未來的故事終于被製成動漫了. 目前和JC Staff合作，他們將負責動畫部分，而我則負責佈景、剪輯以及動畫效果的工作. 我們現在正在製作動畫片頭曲，這也將作爲Culture Japan第二季節目的片頭曲使用.
丰田生产方式的启发
- - 乱象，印迹众所周知，日本车在全世界都是很受欢迎的. 究其开端，很多人会想到20世纪70年代的石油危机，认为是油价高涨，为尺寸小、油耗低的日本车打开了市场. 这固然可以解释一部分原因，但另一方面，为何日本车能够持续受到欢迎，为何日本车能摆脱“价廉质差”的形象，既有优惠的价格又有优异的品质（缺陷率常年很低）. 这一切，都与日本汽车厂商所采用的“精益生产”，尤其是丰田开创的“丰田生产方式”有很大的关联.
丰田宣布将加入 Linux 基金会
- larmbr - cnBeta.COM以前我们有过开源汽车（就是将汽车的所有设计图纸全部放在网络上公开供大家查看c,mm,n - open source mobility），现在我们迎来了第一家汽车企业――丰田公司加入到 Linux 基金会，这将预示着在不久的将来，您的汽车很有可能后台运行着一个 Linux 系统.
丰田惊愕！48年增收增效的神秘企业
- Ivan Z. Siu - 译言-商业/经济/营销伊那食品工業「48期連続増収増益」の秘密. 長野県の伊那市に本社を置く伊那食品工業は寒天のトップメーカーだ. 1958年の創業から48年間、増収増益を達成し、現在の売り上げは165億円、従業員は約400名. 同社が国内マーケットに占めるシェアは8割、世界でも15％となっている. 不景気の到来で、経営の前途に不安を抱く企業が多いなか、毎年着実に成長する同社の経営姿勢に関心を抱く人々は多く、帝人、トヨタグループ幹部等が同社を見学に訪れている.
由丰田到互联网：关于精益创业
- - 透明思考 - Thoughts创业这个词，往往让人立即联想到车库、彻夜不眠、震惊世界的新产品、一夜暴富⋯⋯其实对于我这种风险厌恶的人来说，这些会让很多人心跳加速趋之若鹜的东西，恰好是让我多年来避之惟恐不及的原因：我喜欢靠两手两脚靠头脑做事，不喜欢靠肾上腺素做事. 企业家精神就等价于灵感加赌性吗. 当麦罗说我具有“entrepreneurship”的时候，我感到很困惑.
丰田称电动汽车电池取得突破
- - Solidot《华尔街日报》报道，丰田表示接近在电动汽车固态电池方面实现重大技术突破. 新的固态电解质技术可使锂离子电池变得更小、更轻，且理论上可以承载更高的电负荷，从而提高电动汽车的续航能力. 丰田汽车称，正在研发这种电池的生产工艺，或将在 2020 年代初期开始销售这种电池. 丰田汽车是众多研究生产固态电池的公司之一.
丰田雷凌双擎驾驶体验总结
- -A柱，倾斜度比较大，对视线有干扰，拐弯的时候得多留神. 左右后视镜视野还算ok，但并线啥的还得多看看，一慢二看三通过是必须的. 声音比较尖，有点像青春期倒仓的孩子，无厚重感，如果你和我一样不喜欢这种声音的话，可以换个更好听的. 60（72），80（74），100（75），120（77），噪音都过了70，这和是否发动机启动关系不大，而是整车隔音做的不好，喜欢安静的就自己整隔音吧.
参观鞍池纪念馆 回首丰田汽车创业历程
- 照常生活 - 固山贝子府鞍池纪念馆的主展厅，展示了丰田的创业历程和车辆. 丰田喜一郎当年的别墅在山中犹如童话城堡. 上次说到了丰田佐吉纪念馆，这是丰田家族首位企业家丰田佐吉的故居. 接着我们又去了离名古屋不远的另外一家纪念馆--鞍池纪念馆，这里主要介绍的是丰田家族第二代传奇人物丰田喜一郎的创业历程. 丰田佐吉纪念馆坐落在绿荫覆盖的小山上，而鞍池纪念馆风景更佳，可以算风水宝地.
福特与丰田车载系统相互开放 合作研发智能汽车技术
- niko - cnBeta.COM汽车厂商福特与丰田当地时间周一宣布将共同研发“基于Internet的汽车服务”，同时双方将共享其已存在的车载系统技术，相互开放标准. 这意味着福特的Sync和丰田的Entune系统将开始互相兼容（本来他们就同出微软平台）.